Sollten die Bauprojekte von Elon Musk über die lokalen Mindestvorschriften hinausgehen? Texas-Nachbarn sagen „Ja!“

Tesla übersteht eine Flut von Beschwerden von Kritikern und Aufsichtsbehörden, die behaupten, Musk gehe zu schnell vor. Die Texas Commission on Environmental Quality hat mehrere mutmaßliche Verstöße gegen die Baustellen des Unternehmens analysiert.

Von

Veröffentlicht

Die Bauprojekte von Elon Musk in ganz Texas haben zu Investitionen in Milliardenhöhe geführt. SpaceX verfügt über eine Raketenstartrampe im Golf von Mexiko (wo leider im April kurz nach dem Start ein menschenloses Raumschiff explodierte). Tesla hat kürzlich den Grundstein für seine hauseigene Lithiumraffinerie im Großraum Corpus Christi gelegt. Giga Austin – versprochen, ein „ökologisches Paradies“ zu sein – produziert 5.000 Model Y pro Woche.

Einige von Musks Bauprojekten werden von den einheimischen Texanern jedoch nicht so gut angenommen. Bürger in Bastrop, einem größtenteils ländlich geprägten Landkreis 30 Minuten östlich von Austin, wehren sich gegen Musks Baumaßnahmen, da sie ihrer Meinung nach eine Umweltschädigung für das einst hügelige Ackerland darstellten.

Elon Musk verlegte sein Startup The Boring Company im Mai 2021 auf eine 70 Hektar große Weide in Bastrop, Texas. Musks Baustellen und riesige weiße Lagerhäuser erheben sich nun aus einer Landschaft, in der Rinder auf grünen Weiden weideten; Diese Gebäude dienen der Herstellung und Erprobung von Tunnelbohrgeräten.

Nicht lange danach begann SpaceX mit dem Bau eines riesigen Gebäudes auf der anderen Straßenseite. Sattelschlepper flitzen die schmalen Landstraßen auf und ab. Chap und Maura Ambrose und ihre Kinder leben auf einem nahegelegenen 10 Hektar großen Grundstück. Die Arbeit bestand „rund um die Uhr … die ganze Nacht im Rampenlicht“, bemerkt Maura.

Als die Boring Company täglich 143.000 Gallonen gereinigtes Abwasser in den Colorado River einleitete, brachen Bedenken in der Nachbarschaft aus. Chap war von der Geschwindigkeit und Größe des Gebäudes alarmiert und begann, seine Drohne über die Baustellen zu fliegen, um Bilder aufzunehmen. Er veröffentlichte Aktualisierungen in den sozialen Medien und auf einer von ihm gestarteten Website, Keep Bastrop Boring, die er auf einer örtlichen Werbetafel bewarb.

Er veröffentlichte Videos von Bauaktivitäten, bei denen Tunnel unter der Straße gegraben wurden, um die Standorte Boring und SpaceX zu verbinden. Chap reichte bei der Texas Commission on Environmental Quality (TCEQ) eine Beschwerde wegen dieses Schmutzes ein, der seiner Meinung nach mit Chemikalien kontaminiert sein könnte. Er veröffentlichte Aufnahmen von einem Arbeitstrupp, der Bäume planiert. Er reichte beim TCEQ eine Beschwerde über SpaceX ein, nachdem er gesehen hatte, wie ein Schlauch Wasser von der Baustelle in einen Straßengraben pumpte. Das TCEQ reagierte mit der Anzeige eines Verstoßes gegen die Einleitung des „sedimentbeladenen Wassers“.

War dies eine weitere Weigerung, den Bedingungen ihrer Genehmigung Folge zu leisten? Als der Staat öffentliche Versammlungen einberufen hatte, folgte schnell eine gezielte Forschung und Planung an der Basis.

Die texanische Kommission für Umweltqualität hat Musks beschleunigtes Bauen deutlich gemacht. Sie hat festgestellt, dass auf den Baustellen mehrere Verstöße wegen unzureichender Erosionskontrollen und anderer Probleme vorliegen.

Beamte der Behörde „haben klar zum Ausdruck gebracht, dass ihre nicht genehmigte Auffahrt eine Gefahr für die Öffentlichkeit darstellt. Das Bastrop Area Office hat deutlich gemacht, was erforderlich ist, um diese Gefahr zu mindern. The Boring Company hat gegen einige dieser Minderungsmaßnahmen Einspruch erhoben“, sagte Miguel Arellano, a Mitarbeiter der Transportabteilung, schrieb in einer E-Mail vom 21. April 2022 an Kollegen.

Musk nannte seine ehemalige Heimat Kalifornien „das Land der Überregulierung, der übermäßigen Rechtsstreitigkeiten und der Überbesteuerung“.

„Die Grundbesitzerrechte von Texas erlauben es Ihnen, so ziemlich alles auf Ihrem Land zu tun, aber das texanische Gesetz besagt auch, dass wir die Luft und The Boring Company das Grundwasser mit meiner Familie teilen“, sagt Chap. Die Nachbarn bestehen darauf, dass Musks Bauteams gegen die Gesetze des Landkreises verstoßen. Ihre unmittelbare Sorge galt dem Grundwasser der Region. Die Boring Company hat ihre Betriebe und Mitarbeiteranhänger an die kommerzielle Wasserleitung angeschlossen. Die Pläne sahen einen Tunnelbau in einer Entfernung von 1.500 Fuß vom Lower Colorado River vor.

Aufgrund des extrem flachen Grundwasserspiegels, der größtenteils aus Sand und Kies besteht, ist jedes Einfamilienhaus in der Gegend auf Brunnenwasser als Trinkwasser angewiesen, und einige sind im Rahmen ihrer Kleinbetriebe darauf angewiesen.

Der Regenwasserverstoß lautet wie folgt: „Versäumnis, Entwässerungsmaßnahmen durchzuführen, die durch geeignete Kontrollen gesteuert werden. Konkret erfolgte die Entwässerung am Standort, indem sedimentbeladenes Wasser über Schlickzäune in einen Entwässerungsgraben neben der südlichen Grenze des Standorts gepumpt wurde, ohne dass vom Standort vorgeschriebene Kontrollen durchgeführt wurden.“ SWP3.“ Der Status wird als „Gelöst“ vermerkt.

Robert Pugh, zum Zeitpunkt der Beschwerden der Direktor für Technik und Entwicklung des Landkreises, sagt, dass Mitarbeiter und Berater der Boring Company sein Büro „regelmäßig verfolgten“, „um Genehmigungsanträge zu beschleunigen und zu genehmigen, die unvollständig waren und nicht den Vorschriften entsprachen“. Das Unternehmen hatte bereits Hinweise auf mehrere Umweltverstöße erhalten, und öffentliche Aufzeichnungen deuten darauf hin, dass es bei der Zusammenarbeit mit den Aufsichtsbehörden an Treu und Glauben mangelt.

Auf der Website von Chap Ambrose ist von seiner Frustration und Bestürzung über Musks Konstruktion die Rede. „Eigentlich bin ich ein Elon-Fan“, sagt Ambrose, „also war ich anfangs gespannt darauf, was sie tun würden. Meine direkten Erfahrungen mit der Zusammenarbeit mit dem Führungsteam von The Boring Company waren jedoch enttäuschend und geradezu respektlos. Das haben sie.“ hat Nachbarn und Bezirksbeamten viele Versprechungen gemacht, diese aber nicht gehalten.“

Nachdem er gebeten wurde, eine NDA zu unterzeichnen, als er Standortzeichnungen anforderte, erfuhr Chap später, dass diese Zeichnungen öffentlich bekannt waren. „Warum will dieses öffentliche Infrastrukturunternehmen keine Transparenz?“ er fragt. „Wie können wir darauf vertrauen, dass sie unter Tage das Richtige tun, wenn sie unser minimales Genehmigungsverfahren für den ländlichen Raum missachtet haben?“ Mehrere Nachbarn wurden von Musks Bauteams gebeten, Geheimhaltungsvereinbarungen zu unterzeichnen; die meisten haben abgelehnt.

Nachfolgende Beschwerden folgten.

Ich habe gerade eine Beschwerde beim @TCEQ eingereicht, weil ich mir Sorgen darüber mache, wie @boringcompany mit seiner „Beute“ (aus dem Tunnel entfernter Schmutz) umgeht. Dies ist der Inhalt meiner Nachricht:

Ich mache mir Sorgen, dass The Boring Company (RN111473534) mit dem Material nicht angemessen umgeht … pic.twitter.com/Ak4cKY0Hm8

– Chap Ambrose (@chapambrose) 11. März 2023

Chap wandte sich an das Bastrop County Commissioner's Court, „um sie zu zwingen, ein legales Abwassersystem zu installieren und Einfahrtsgenehmigungen einzureichen“. Das texanische Verkehrsministerium rügte Boring wegen des Baus einer unzulässigen Auffahrt, die seiner Meinung nach Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit aufwirft, und Bastrop County erließ einen Verstoß wegen unerlaubter Abwassertanks.

Chap gibt an, dass er stolz darauf ist, dass Bastrop County die Boring Company und SpaceX dazu zwingt, sich an die Regeln zu halten, „die gleichen Regeln, die wir alle als Bastrop-Bürger befolgen müssen.“

Die Nachbarschaftsaktionsgruppe möchte Sensoren rund um jeden Tunnel, die öffentliche Daten über die Wasserqualität und mögliche Schadstoffe veröffentlichen. Sie wollen außerdem, dass ein Team vor Ort mit der Tunnelbaumannschaft für Transparenz sorgt. „Ich arbeite mit allen lokalen und bundesstaatlichen Behörden zusammen, um sicherzustellen, dass sie alle geltenden Regeln und Vorschriften befolgen“, erklärt Chap. „Aber je mehr ich darüber verstehe, was gesetzlich von ihnen verlangt wird, desto mehr Verstöße decke ich leider auf.“

Er hat Tipps von Branchenexperten, ehemaligen Mitarbeitern und aktuellen Mitarbeitern erhalten. Dazu gehören dokumentierte Nachweise unsicherer Arbeitsbedingungen, Umweltprobleme und ethischer Bedenken. Er hat sie den zuständigen Stellen gemeldet.

„Wenn Elon in meiner Nachbarschaft einen Prototyp für den schnellsten Tunnelbau der Welt bauen will“, erklärt Chap, „dann erwarte ich, dass dies mit den innovativsten und transparentesten Sicherheitssystemen einhergeht.“

Amy Weir, eine örtliche Grundstückseigentümerin, sagte, Musks Unternehmen hätten „zweifellos erstaunliche Dinge geleistet“, aber es bestehe für sie keine Notwendigkeit, „die Abwasserbehandlung neu zu erfinden“, wenn die Stadt bereit sei, diese Aufgabe zu übernehmen.

In einer skurrilen Ergänzung zu den Verstößen in Texas wird eine neue Gemeinde außerhalb von Austin neben den Einrichtungen von Boring und SpaceX mit dem Namen Snailbrook als Wohn- und Arbeitsort für Musks Mitarbeiter dienen. Musk soll für diese „Texas-Utopie“ im Bastrop County 3.500 Hektar Land erworben haben. Der Name Snailbrook leitet sich von der Anweisung der Boring Company ab, Maschinen zu bauen, die „sich schneller bewegen als eine Schnecke“. Erkennbar sind die Anfänge der kleinen Stadt, die derzeit einige Modulhäuser, mehrere große Gebäude, ein Lagerhaus, einen Sportplatz, ein Schwimmbad, eine Turnhalle und eine Montessori-Schule beherbergt.

Der Landkreis hat bereits Straßen namens Boring Boulevard, Waterjet Way und Cutterhead Crossing genehmigt. Zunächst ist geplant, Mitarbeitern, die in Snailbrook wohnen, eine sehr günstige Miete von 800 US-Dollar pro Monat in Rechnung zu stellen. Kanye West und Grimes waren Berater des Projekts.

„Er ist unglaublich klug, er war unglaublich erfolgreich und er hat Dinge getan, die extrem schwer sind“, sagte Maurice Schweitzer, Managementprofessor an der Wharton School der University of Pennsylvania, über Musk. Aber dieser Erfolg, fügte er hinzu, habe „bei ihm eine gewisse Selbstgefälligkeit hervorgerufen, bei der er sich berechtigt fühlt und das Gefühl hat, etwas Besonderes zu sein, was dazu geführt hat, dass er sich überfordert hat.“

Der Gouverneur von Texas, Greg Abbott (r.), lobt Musk und sagt: „Es gibt keinen größeren Unternehmer auf der ganzen Welt.“ Die Washington Post berichtete, dass Musk vor einem Cybertruck stand, der mit US- und Texas-Flaggen geschmückt war, und sich beim Staat dafür bedankte, dass er ihn unterstützt und ihm geholfen hat, schnell voranzukommen.

Ausgewähltes Bild von Keep Bastrop Boring/Chap Ambrose auf YouTube

Carolyn Fortuna (sie, sie), Ph.D., ist Autorin, Forscherin und Pädagogin mit einem lebenslangen Engagement für Ökogerechtigkeit. Carolyn hat Auszeichnungen von der Anti-Defamation League, der International Literacy Association und der Leavy Foundation gewonnen. Carolyn ist eine Kleininvestorin von Tesla. Bitte folgen Sie Carolyn auf Twitter und Facebook.

Machen Sie Werbung mit CleanTechnica, um Ihr Unternehmen monatlich Millionen von Lesern vorzustellen.

Die weltweiten Plug-in-Fahrzeugzulassungen stiegen im April 2023 im Vergleich zu April 2022 um 70 %. Es gab 928.000 Zulassungen, was es möglicherweise zum letzten Monat macht...

Obwohl Elektrofahrzeuge in den letzten Jahren große Fortschritte in Richtung Mainstream-Einführung gemacht haben, gibt es immer noch mindestens ein großes Hindernis. Als Tesla und...

Im Mai eroberten Frankreichs Plugins mit der Einführung neuer Stellantis-BEVs einen Marktanteil von 24 % (gegenüber 20,9 % im Vorjahreszeitraum). Vollelektrik wuchs aus...

Tesla hat in diesem Jahr Anspruch auf Bundesproduktionskredite in Höhe von 1,8 Milliarden US-Dollar, die Teil des Inflation Reduction Act sind.