AFIMSC-Katastrophenreaktionsteam wird entsandt, um Guam nach dem Taifun Mawar beim Wiederaufbau zu helfen > Luftwaffe > Artikelanzeige

Nach dem Taifun Mawar der Kategorie 4 wurde ein Team vonInstallations- und Missionsunterstützungszentrum der LuftwaffeExperten für Notfallwiederherstellung machten sich auf den WegLuftwaffenstützpunkt Andersen, Guam, 26. Mai, um bei der Behebung von Sturmschäden an der lebenswichtigen pazifischen Anlage zu helfen.

Das fünfköpfige Disaster Recovery Response Team derZentrum für Bauingenieure der Luftwaffe'SAbteilung für Naturkatastrophenwiederherstellunghabe das verlassenTyndall AFB, Florida, Anfang 26. Mai. Ihre Ankunft auf der Insel sollte je nach Verfügbarkeit von Militärflügen und der Wiedereröffnung der Landebahn der Andersen AFB voraussichtlich ein oder zwei Tage dauern.

Der Taifun Mawar traf Guam am 24. Mai und brachte starke Winde und sintflutartige Regenfälle auf die Insel. Zu Beginn der Nachwirkungen sind Informationen über den Schaden, den DRRT-Teamleiter Waylon Patterson und sein Team erleiden werden, noch unklar.

„Wir verstehen, dass es einige Infrastruktur- und Versorgungsschäden gibt, wissen aber erst, in welchem ​​Ausmaß wir tatsächlich vor Ort sind, uns selbst davon überzeugen und eine vollständige Bewertung vornehmen können“, sagte Patterson.

Der NDR wurde 2021 gegründet, um die Fähigkeit des Department of the Air Force zur Wiederherstellung nach Naturkatastrophen zu verbessern. Unter der Leitung des Facility Engineering Directorate der AFCEC bietet die in Tyndall AFB ansässige NDR-Abteilung strategisches Baumanagement an, um Luftwaffeneinrichtungen dabei zu unterstützen, sich schnell von Katastrophen zu erholen und die Infrastruktur widerstandsfähiger zu machen.

„Nach den ersten Wiederherstellungsbemühungen des Hurrikans Michael auf der Tyndall AFB und der ÜberschwemmungOffutt AFB„In Nebraska entschied AFIMSC schnell, dass wir eine ständige Kapazität brauchten, die bereit ist, auf die nächste Naturkatastrophe zu reagieren“, sagte erOberst Robert Bartlow , NDR-Bereichsleiter. „Davon ausgehend haben wir die Katastrophenschutzzelle innerhalb der NDR-Abteilung aufgebaut.“

Seitdem hat das DRRT auf zwei Naturkatastrophen in den kontinentalen USA reagiert

Mit Fachwissen, gewonnenen Erkenntnissen und institutionellem Wissen begleitet das DRRT DAF-Installationsleiter durch den Prozess der Wiederherstellung nach einer Naturkatastrophe.

Patterson verfolgte den Taifun Mawar von seiner Geodatenzelle auf der Tyndall AFB aus mehrere Tage bevor er über Guam zog, und wartete auf ein Signal von der Andersen AFB36. FlügelFührung, dass Hilfe benötigt wurde.

Der Anruf kam am 25. Mai.

Oberst Robert Bartlow, Leiter der Natural Disaster Recovery Division des Air Force Civil Engineer Center, kündigt den Medien den Einsatz des Disaster Recovery Response Teams der Einheit zur Unterstützung der Andersen Air Force Base, Guam, an. 26. Mai. Das Team wird der Basis bei der Wiederherstellung nach dem Taifun Mawar helfen. (Foto der US-Luftwaffe von Christine Walker)

„Wenn man Leute zu früh entsendet, erweitert man oft nur die Problemliste eines Installationskommandanten“, sagte Bartlow. „Auf ausdrücklichen Wunsch von Andersen AFB greift unser Team sehr früh ein, da es über einzigartige Fachkenntnisse sowohl in der Kostenschätzung als auch im Bauingenieurwesen verfügt.“

„Bei Naturkatastrophen ist es das Letzte, was man will, dass Menschen in ein Gebiet ohne Strom, Wasser usw. strömen“, sagte Patterson. „Der Kommandant und seine Teams haben dringende Probleme, während sie aussteigen und die Versorgungsleitungen im Notfall räumen und wiederherstellen. Sie müssen sich um die Leute auf ihrer Anlage kümmern … Dinge wie die Menge an Wasser, die ihnen zur Verfügung steht, und ob sie genügend Mahlzeiten bereithalten.“ zum Essen, wenn die Gastronomie geschlossen ist.“

Im Gegensatz zu den vorherigen Antworten aufMacDill AFB, Florida, nach Hurrikan Ian undLittle Rock AFB , Arkansas, nach einem Eissturm ist diese Aufgabe ganz anders. Es ist die erste Reaktion des Teams außerhalb der kontinentalen Vereinigten Staaten und bedeutet aufgrund der Lage, dass sie nicht über die normale Hilfsausrüstung eines 14-Fuß-Traktoranhängers mit Platz für Bürogeräte, Zelte, Generatoren, Luftkompressoren und einen Gastgeber verfügen werden anderer Geräte.

Patterson verglich es damit, mit einem Rucksack vollgestopft mit persönlicher Schutzausrüstung, Maßbändern, Klemmbrettern und Papierkram in die alte Schule zu gehen. Die einzige Technologie, die sie dabei haben werden, ist ein Laptop, ein Satellitentelefon und Wissen im Kopf.

Sobald Patterson und sein Team vor Ort sind, sehen sie sich als eine Erweiterung des Unterstützungsteams des Installationskommandanten und übernehmen mehrere hochrangige Aufgaben im Wiederherstellungsprozess.

„Unser erstes dringendes Problem besteht darin, einen Dollarwert dafür zu ermitteln, wie viel die Durchführung von Reparaturen kosten wird“, sagte Patterson. „Das Verteidigungsministerium veranschlagt Haushaltsmittel für den normalen, routinemäßigen Bedarf, aber wenn es um höhere Gewalt geht, müssen wir um zusätzliche Mittel bitten … Stürme können nicht im Voraus budgetiert werden.“

Sobald der erste Kostenvoranschlag eingereicht wurde, geht das Team zur nächsten Phase über: Bei einzelnen Projekten soll die Genauigkeit dieser Zahlen erhöht werden.

„Jedes muss mit separaten Dokumenten eingereicht werden, also werden wir mit dem Ausfüllen beginnen, sobald wir mehr wissen“, sagte Patterson.

Obwohl die Aufenthaltsdauer des DRRT auf der Insel noch nicht bekannt ist, streben sie 30 Tage an, um ihre Arbeit zu erledigen.

„Der Missionserfolg für AFIMSC und die NDR-Abteilung wird dann erreicht sein, wenn die Anlage in der Lage ist, den Schaden, den sie durch geplante und programmierte Projekte erlitten hat, vollständig zu kategorisieren und zu quantifizieren, um genaue Kostenschätzungen für die Wiederherstellung einzubeziehen.“ „Das ist die Priorität und Mission unseres Teams“, sagte Bartlow.

„Wenn wir eine Anlage haben, die einem Ereignis ausgesetzt ist, das ihre Infrastruktur beschädigt, beeinträchtigt das eindeutig unsere Fähigkeit, Luftkraft zu projizieren“, sagte der Oberst. „Wir brauchen Stützpunkte, um Flugzeuge zu projizieren. Je schneller wir sie also bergen und wieder in den Zustand der vollen Einsatzbereitschaft versetzen können, desto schneller kann sie überall auf der Welt wieder ihre Luftkapazität projizieren.“