Callaway fügt den Paradym-Treibern den „Nachtmodus“-Look hinzu

Ausrüstung

Mit 17 kombinierten Siegen auf der PGA Tour und der DP World Tour in diesem Jahr und starken Verkäufen seit der Einführung im Februar ist die Paradym-Treiberfamilie von Callaway im Jahr 2023 nicht unbemerkt geblieben. Aber das Unternehmen bringt eine neue ästhetische Option auf den Markt, die vielleicht ein bisschen ist dunkel inkognito.

Callaway stellt diese Woche die neue, limitierte „Night Mode“-Version seiner Paradym-Treiber vor. Es wird sowohl mit den standardmäßigen Paradym-Schlägern als auch mit den auf der Tour bevorzugten Low-Spin-Schlägern Paradym Triple Diamond erhältlich sein. Die komplett schwarze Farbgebung ersetzt den dunkelblauen Farbton der Krone und Sohle aus Carbon-Verbundwerkstoff sowie die messingfarbenen Akzente in der verschiebbaren Gewichtsstruktur.

Während sich die Farben ändern können, enthalten die Paradym Night Mode-Treiber alle Technologien der ursprünglichen Paradym-Modelle. Am bemerkenswertesten ist das vollständig aus Carbon-Verbundwerkstoff gefertigte Chassis. Dazu gehört eine Vollcarbon-Verbundkrone, die mit einer Vollcarbon-Verbundsohle aus dem geschmiedeten Verbundmaterial des Unternehmens verschmolzen ist. Geschmiedeter Kohlenstoff wird aus Kohlenstoffverbundstücken hergestellt, die beim Aushärten des Harzes in deutlich komplexe Kurven und Winkel geformt werden. Die Krone besteht inzwischen aus einer dünnen Schicht des „triaxialen Kohlenstoffs“ des Unternehmens, einem dichter gewebten, ultrastarken Kohlenstofffasermaterial, das ein Drittel der Dichte von Titan hat und aufgrund seiner doppelten Festigkeit ultradünn hergestellt werden kann aus geschmiedetem Verbundwerkstoff. Triaxialer Kohlenstoff ist deutlich leichter als Titan und hat ein Drittel der Dichte und behält gleichzeitig eine außergewöhnlich hohe Festigkeit und Steifigkeit in alle Richtungen entlang der Ebene der Kronenform bei. Triaxialer Kohlenstoff ist fast doppelt so stark wie das geschmiedete Verbundmaterial.

Insgesamt sind Krone und Sohle der Paradym-Driver 44 Prozent leichter als typisches Titan, und das eingesparte Gewicht wird sowohl nach vorne, um die Ballgeschwindigkeit zu erhöhen, als auch nach hinten, um die Stabilität bei außermittigen Schlägen oder das Trägheitsmoment zu erhöhen, neu verteilt.

Die Paradym Night Mode-Treiber verfügen außerdem über eine Titan-Cup-Schlagfläche mit einzigartigen Mustern variabler Dicke, die auf jedem Modell basieren und mithilfe künstlicher Intelligenz entwickelt wurden.

Sowohl die Paradym- als auch die Paradym Triple Diamond Night Mode-Treiber sind in 9- und 10,5-Grad-Lofts erhältlich, und der serienmäßige Schaft ist ein verdunkelter Limited Edition Project X HZRDUS. Es wird am 14. Juni erhältlich sein (700 $).

WAS ES MACHT: Diese drei Modelle verfügen alle über dünne Titan-Schlagflächen und spezielle Gewichtssysteme, um drei verschiedene Flugbahnen des Balls zu optimieren. Der Carbon-Composite-Körper ist frei von Titan und anderen Metallstützstrukturen, mit Ausnahme der neuesten Version von Callaways flexiblerer „Jailbreak“-Stütze hinter der Schlagfläche. Durch die Verwendung von Carbon-Verbundwerkstoff können Ingenieure außerdem rund 20 Gramm einsparen, die sie entlang des Umfangs verwenden können, um die Fehlerverzeihung zu verbessern.

WARUM ES UNS GEFÄLLT: Für Callaway ist der Fahrer nicht nur eine Geschichte darüber, wie flexibel das Gesicht gestaltet werden kann oder wie viel Masse ein leichter Körper einsparen könnte. Diese Attribute sind eine Selbstverständlichkeit. Das Besondere an diesen Drivern ist die Art und Weise, wie die Schlagflächen und die komplizierten Carbon-Composite-Körper integriert sind, um die Distanz zu maximieren und die Streuung für jeden Spielertyp zu minimieren. Lesen Sie mehr>>