Carson City-Mine wird bei Bulldozer-Tod angeführt

Im Abschlussbericht der MSHA über den Todesfall am 4. März 2022 in der Sand- und Kiesmine Brunswick Canyon Materials in Carson City heißt es, dass dieser Bulldozer etwa 65 Fuß auf den Steinbruchboden stürzte.

Dieses Foto aus dem Abschlussbericht der MSHA über den Todesfall vom 4. März 2022 in der Sand- und Kiesmine Brunswick Canyon Materials in Carson City zeigt die Bänke, auf denen Robert Covington Bulldozerarbeiten verrichtete.

Die Mine Safety and Health Administration hat ihren Abschlussbericht über den Todesfall vom 4. März 2022 im Sand- und Kiesbergwerk Brunswick Canyon Materials in Carson City veröffentlicht.

Dem Bericht zufolge starb Robert Covington, ein 37-jähriger Bulldozerführer, am 4. März gegen 10:55 Uhr an den Verletzungen, die er erlitten hatte, als der Bulldozer, den er bediente, über die Steilwand fuhr und etwa 20 Meter tief auf den Steinbruchboden stürzte .

Dem MSHA-Bericht zufolge verfügte Covington über mehr als acht Jahre Erfahrung im Bergbau, in denen er als Geräteführer, Leiter und Schichtleiter in drei verschiedenen Minen arbeitete. Er hatte 13 Arten von Bulldozern bedient.

Er arbeitete seit etwas weniger als einem Monat bei Brunswick Canyon Materials. In Brunswick Canyon begann er mit dem Betrieb eines Bulldozers Modell 1050K von John Deere und war bereits am vierten Tag im Einsatz mit einem Flachketten-Bulldozer PR 756XL von Liebherr in der Mine, als sich der Unfall ereignete.

Die Ermittler stellten fest, dass der Zustand des Bulldozers, der Kommunikationsausrüstung und das Wetter nicht zum Unfall beigetragen haben.

Zum Zeitpunkt des Unfalls beschäftigte Brunswick Canyon Materials sechs Bergleute. Im Rahmen des Materialtransports in der Mine entfernt ein Bulldozer Material von der Oberseite der Steilwand und schiebt es in einen Schlitz, einen schmalen Graben, der in eine Steilwand geschnitten ist. Der Bulldozer schiebt das Material entlang des Schlitzschnitts und dann auf den Steinbruchboden, wo das Material von einem Frontlader aufgenommen wird.

In einem Interview mit MSHA sagte der Geschäftsführer der Mine, er habe Covington angewiesen, den Bulldozer auf die Spitze der Steilwand von Bank Nr. 1 zu bringen und Material in Richtung des Schlitzschnitts zu schieben. Laut Interviews mit anderen Bergleuten, die an diesem Tag im Einsatz waren, schob Covington stattdessen etwa drei Stunden lang Material von Bank Nr. 1 auf Bank Nr. 2. Drei Männer sahen, wie Covington auf Bank Nr. 1 große Felsbrocken auf Bank Nr. 2 darunter schob.

Der General Manager sagte, er habe Covington während des dreistündigen Zeitraums zweimal beobachtet und sei nicht beunruhigt über irgendetwas, was Covington in diesen Momenten tat.

Interviews zufolge lenkte Covington den Bulldozer über die Oberseite von Bank Nr. 1 zu Bank Nr. 2 und begann, große Steine ​​und Felsbrocken vom Ende von Bank Nr. 2 zu stoßen. Covington begann, einen etwa fünf Fuß breiten, zehn Fuß langen und drei Fuß dicken Felsbrocken über die Seite von Bank Nr. 2 zu Bank Nr. 3 darunter zu schieben. Als der Felsbrocken über die Kante von Bank Nr. 2 fuhr, kippte auch der Bulldozer um und landete in einem steilen Winkel, wobei das Schild auf dem Felsbrocken ruhte. Ein Beobachter sah, wie die Ketten des Bulldozers den Rückwärtsgang einlegten, aber der Bulldozer konnte nicht zurück auf Bank Nr. 2 fahren.

Die Leute, die in der Mine arbeiteten, sahen, wie sich der Bulldozer vorwärts bewegte und auf die rechte Seite kippte, von der Spitze des Felsbrockens. Sie sahen zu, wie der Bulldozer über Bank Nr. 2 rollte, auf Bank Nr. 3 landete, über Bank Nr. 3 rollte und auf dem Führerhaus auf dem Steinbruchboden zum Stehen kam.

Der Trockenanlagenbetreiber rannte zum Unfallort, schaute in die Kabine und kam zu dem Schluss, dass Covingtons Verletzungen wahrscheinlich tödlich waren.

Dem MSHA-Bericht zufolge war die Bank Nr. 2 nicht groß genug für den sicheren Betrieb des Bulldozers von Covington.

Bank Nr. 1, etwa 200 Fuß über dem Steinbruchboden, war ein weites, abschüssiges Gebiet mit Bermen, heißt es in dem Bericht. Covington schob die Bermen vor dem Unfall über die Kante der Bank Nr. 1.

„Die Ermittler konnten den Grund nicht ermitteln“, heißt es in dem Bericht.

Dem Bericht zufolge war Bank Nr. 2 26 bis 29 Fuß breit. Covingtons Bulldozer war 26,8 Fuß lang und 9,2 Fuß breit und das Schild war 13 Fuß breit.

„Der Minenbetreiber hat keine Barrikaden errichtet, um den Bulldozerführer daran zu hindern, zu Werkplatz Nr. 2 zu gehen, oder Warnschilder aufgestellt, die darauf hinweisen, dass der Bulldozer auf Werkplatz Nr. 2 nicht sicher betrieben werden kann“, heißt es im MSHA-Bericht. „Der Minenbetreiber hat nicht sichergestellt, dass eine Arbeitsplatzuntersuchung für Werkbank Nr. 2 durchgeführt wurde, bevor Covington zu Werkbank Nr. 2 fuhr. Die Arbeitsplatzuntersuchung hätte ergeben, dass nicht genügend Platz vorhanden war, um den Bulldozer sicher zu bedienen.“

Die MSHA erließ drei Vorladungen an Brunswick Canyon Materials – weil sie nicht sichergestellt hatte, dass der Bulldozerführer die Kontrolle über den Bulldozer hatte, weil sie es versäumt hatten, eine Barrikade oder Warnschilder anzubringen, die darauf hinwiesen, dass der Bulldozer nicht sicher auf Werkplatz Nr. 2 betrieben werden konnte, und weil sie versagt hatten eine Arbeitsplatzuntersuchung durchzuführen, bei der festgestellt worden wäre, dass nicht genügend Platz vorhanden war, um den Bulldozer sicher zu bedienen.

In dem Bericht heißt es, dass Brunswick Canyon Materials seit dem Unfall neue schriftliche Verfahren zum Bulldozieren von Schlitzen eingeführt und alle Bergleute in den Verfahren geschult habe; führte ein neues schriftliches Verfahren ein, um sicherzustellen, dass Arbeitsplatzuntersuchungen durchgeführt werden, bevor die Bergleute mit der Arbeit beginnen, und schulte alle Bergleute in den neuen Verfahren; und etablierte neue schriftliche Verfahren, die die Anbringung von Bermen und angemessener Beschilderung auf Bänken vorschreiben.

Als zusätzliche Vorsichtsmaßnahme beauftragte Brunswick Canyon Materials ein Bergbautechnikunternehmen mit der Vermessung des Steinbruchs und der Erstellung eines schriftlichen Abbauplans. Der Plan beschreibt die richtigen Werkbankbreiten und -höhen und spezifiziert die Art der Ausrüstung, die zur Durchführung der Arbeiten verwendet werden muss.

In dem Bericht listete die MSHA mehrere Best Practices auf, darunter: Ladungen in sicherem Abstand von der Kante der Hochmauer abladen und das Material umschieben, Bodenzustands- und Arbeitsplatzuntersuchungen durchführen und Bergleute darin schulen, Aufgaben sicher auszuführen.

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