Die aus Kuwait geholte Ausrüstung für die Ukraine war keine Kampfausrüstung

Diese Geschichte wurde aktualisiert und enthält nun den Namen des Auftragnehmers, der die Wartungsarbeiten in Kuwait am APS-Standort durchführt.

WASHINGTON – Nach Angaben des Generalinspekteurs des Pentagons war die Ausrüstung, die aus dem in Kuwait stationierten Bestand der US-Armee für die Ukraine entnommen wurde, nicht für Kampfeinsätze bereit.

Während der Prüfung dieses vorab positionierten Lagerbereichs durch den Generalinspekteur, dem fünften von sieben solchen Standorten auf der ganzen Welt, „haben wir Probleme festgestellt, die zu unerwarteten Wartungs- und Reparaturarbeiten sowie verlängerten Vorlaufzeiten führten, um die Einsatzbereitschaft der zur Unterstützung ausgewählten militärischen Ausrüstung sicherzustellen.“ Ukrainische Streitkräfte“, hieß es im Bericht vom 23. Mai.

Alle sechs Haubitzen vom Typ M777 und 25 von 29 hochmobilen Mehrzweck-Radfahrzeugen vom Typ M1167 waren nicht „einsatzbereit“ und mussten repariert werden, bevor das US-Europakommando die Ausrüstung in die Ukraine schicken konnte.

Bis Januar 2023 nutzte die US-Regierung ihre Abzugsbefugnis insgesamt 30 Mal, um der Ukraine, die gegen eine russische Invasion kämpft, Ausrüstung und Munition im Wert von 18,3 Milliarden US-Dollar zur Verfügung zu stellen.

Army Pre-Positioned Stock (APS) soll auf höchstem Bereitschaftsniveau gehalten werden, damit es im Notfall sofort eingesetzt werden kann.

Der Generalinspekteur veröffentlichte den Bericht mitten in der Prüfung, weil er befürchtete, dass „Probleme mit schlechter Wartung und laxer Aufsicht über die [APS-]Ausrüstung zu künftigen Verzögerungen bei der Ausrüstungsunterstützung für die ukrainischen Streitkräfte führen könnten“, heißt es in dem Bericht. „Außerdem wären die US-Streitkräfte, wenn sie diese Ausrüstung benötigt hätten, vor denselben Herausforderungen gestanden.“

Das 401st Army Field Support Battalion in Kuwait ist für die Überwachung der Wartungsarbeiten der Auftragnehmer verantwortlich, zu denen auch die Ausgabe von Ausrüstung gehört. Das Army Materiel Command bestätigte, dass der Auftragnehmer, der die Arbeiten vor Ort durchführt, Amentum mit Sitz in Chantilly, Virginia, ist.

Da das Bataillon nicht sicherstellte, dass der Auftragnehmer seine Wartungsanforderungen an M777-Haubitzen etwa 19 Monate lang erfüllte, stellte ein hochrangiger Vertreter des Army Materiel Command aus Kuwait ein Hilfeersuchen und holte ein mobiles Reparaturteam des US Army Tank-Automotive and Armaments Command aus Anniston Army Depot, Alabama.

Als das Team im März 2022 im Camp Arifjan ankam, stellte der Auftragnehmer eine Haubitze zur Verfügung, die seiner Aussage nach voll einsatzfähig sei. Laut dem mobilen Reparaturteam wurde das Waffensystem jedoch nicht gemäß dem technischen Standardhandbuch gewartet und „hätte in seinem aktuellen Zustand jemanden [den Bediener] getötet“, heißt es in dem Bericht.

Ukrainische Artilleristen feuern am 23. November 2022 eine M777-Haubitze auf russische Stellungen ab. (Anatolii Stepanov/AFP über Getty Images)

Anschließend stellte das Team fest, dass bei allen sechs Haubitzen Betriebsprobleme auftraten. Vier der sechs Haubitzen hatten Verschlussblöcke, die nicht richtig mit der Zahnstange ausgerichtet waren, was ein korrektes Verriegeln des Verschlusses verhinderte. Ein nicht richtig verriegelter Verschluss könnte zu einer Explosion führen, die die Besatzung töten könnte, heißt es in dem Bericht.

Darüber hinaus enthielten alle sechs Haubitzen wiederverwendete, alte Hydraulikflüssigkeit, was nicht zulässig sei, da sich die Flüssigkeit mit der Zeit verschlechtere und zu „katastrophalen Folgen und Fehlfunktionen kritischer Systeme“ führen könne, stellte der Generalinspekteur fest.

Dem Bericht zufolge zahlte der Auftragnehmer dem mobilen Reparaturteam 114.000 US-Dollar für Arbeits- und Reisekosten.

Als die Haubitzen am 21. Juni 2022 für den Abtransport aus Kuwait zum Versand nach Europa vorbereitet wurden, kam es bei einer der Haubitzen zu einem Bremsenbrand, der wahrscheinlich darauf zurückzuführen war, dass der Auftragnehmer die Feststellbremse beim Transport nicht gelöst hatte, heißt es in dem Bericht, in dem a zitiert wurde Fachkraft im mobilen Reparaturteam. Der Auftragnehmer behauptete, es liege wahrscheinlich an austretender Bremsflüssigkeit, heißt es in dem Bericht.

Als die Haubitzen Polen zur Verteilung an die Ukraine erreichten, sagten die dortigen Beamten, dass alle sechs Haubitzen dem Bericht zufolge immer noch Mängel aufwiesen, die sie nicht einsatzfähig machten, darunter abgenutzte Schlagbolzen und Probleme mit dem Schussmechanismus. Die Reparaturen kosteten etwa 17.490 US-Dollar an Arbeits- und Materialaufwand.

Beamte sagten, sie hätten Verzögerungen beim Transport der Haubitzen in die Ukraine vermeiden können, aber der Generalinspekteur wies in dem Bericht darauf hin, dass die unzureichende Wartung der Haubitzen die Notwendigkeit unterstreiche, die Zeit zu berücksichtigen, die für die Wartung und Reparatur der vom APS-Standort kommenden Ausrüstung erforderlich sei Kuwait für die Ukraine.

Vor August 2022 erklärte die 401st 28 von 29 Humvees für voll einsatzfähig, aber als sie am 24. August den Befehl erhielt, diese für die Ukraine abzuziehen, seien nur drei der 29 bereit, sagte der Generalinspekteur.

Zu den Problemen mit den Humvees gehörten leere Batterien, defekte Lichter, fehlerhafte Anzeigen, beschädigte Sicherheitsgurte, kaputte Türschlösser und Flüssigkeitslecks, heißt es in dem Bericht.

Um die Frist für den Versand der Ausrüstung nach Europa einzuhalten, nahm der Auftragnehmer Teile von anderen Humvees im Bestand, darunter in einem Fall ein Getriebe, „wodurch diese Ausrüstung möglicherweise nicht mehr einsatzfähig wurde“, heißt es in dem Bericht.

Als die Fahrzeuge in Polen ankamen, berichteten die dortigen Beamten, dass einer der Reifen eines Humvee aufgrund von Hausschwamm zerfetzt worden sei. Als der Reifen durch einen Ersatzreifen ersetzt wurde, fiel auch dieser aufgrund von Trockenfäule aus, heißt es in dem Bericht.

Die Beamten in Polen eröffneten im September 2022 Arbeitsaufträge zum Austausch von durch Hausschwamm beschädigten Reifen. Darüber hinaus waren die Fahrzeuge nicht mit Ersatzreifen ausgestattet, stellten die Beamten fest, was die Befürchtung weckte, dass sie die Grenze überqueren und scheitern würden, da es dort keine Möglichkeit gibt, die Reifen auszutauschen .

Für die Humvees auf dem Weg in die Ukraine wurden schließlich Reifen von anderen Geräten abgezogen.

Der Prozess verzögerte die Lieferung in die Ukraine und erforderte viel Arbeit und Zeit, „zog die Soldaten von ihren Hauptaufgaben ab“ und kostete 173.524 US-Dollar für Arbeit und Material, heißt es in dem Bericht weiter.

Der Leiter des Army Sustainment Command erklärte als Antwort auf den Bericht, dass das Finanzierungsniveau des Dienstes für die APS-Wartung in Kuwait 30 % des validierten Bedarfs im Geschäftsjahr 2023 betrug – etwa 27,8 Millionen US-Dollar des Bedarfs von 91,3 Millionen US-Dollar.

Und der Kommandant gab an, dass der Auftragnehmer „nicht vertraglich verpflichtet oder über die entsprechenden Ressourcen verfügt, die [APS]-Ausrüstung gemäß den im technischen Handbuch festgelegten Standards zu warten“, die der Generalinspekteur befolgte, um Entscheidungen über die Einsatzbereitschaft der Ausrüstung zu treffen.

Der Generalinspekteur war anderer Meinung, dass der Auftragnehmer nicht verpflichtet sei, das gleiche technische Handbuch wie der Generalinspekteur zu befolgen, und stellte in dem Bericht auch fest, dass die Armee vom 31. August 2016 bis zum 13. April 2023 fast 1 Milliarde US-Dollar für die APS verpflichtet habe Standort.

Der Generalinspekteur empfahl in dem Bericht, dass der stellvertretende Stabschef der Armee – oder G-3/5/7, der für die Ausgabe dessen, was in die APS fließt – verantwortlich ist, „das erforderliche Wartungsniveau und die erforderliche Vorlaufzeit berücksichtigen, bevor er Army Prepositioned Stock [in] auswählt Kuwait] Ausrüstung für die Beschaffung ukrainischer Streitkräfte.“

Der Kommandeur der 401st sollte außerdem „verstärkte Inspektionsverfahren entwickeln und umsetzen, um nicht nur zu bestätigen, dass der [APS]-Auftragnehmer bekannte Wartungsmängel ordnungsgemäß behoben hat, sondern auch eine gründliche Sichtprüfung der Ausrüstung durchzuführen und alle Mängel, einschließlich durch Hausschwamm beschädigter Reifen, zu beheben.“ , bevor die Ausrüstung an [US European Command] zur Übergabe an die ukrainischen Streitkräfte versandt wird.“

Jen Judson ist eine preisgekrönte Journalistin, die für Defense News über Landkriegsführung berichtet. Sie hat auch für Politico und Inside Defense gearbeitet. Sie hat einen Master of Science in Journalismus von der Boston University und einen Bachelor of Arts vom Kenyon College.